Procvat u industriji litijuma uglavnom je pod utjecajem rasta potražnje zaPower BatteriesBy The New Energy Vehicle Market.U posljednjih nekoliko godina, prodaja novih energetskih vozila u Kini pokazuje opći trend rasta.U 2020. godini, pod utjecajem Covida-19, prodaja novih energetskih vozila i dalje je ostvarila stopu rasta od 10,9%.Od 2021. godine, prodaja novih energetskih vozila je brzo rasla.Od januara do aprila 2021., obim prodaje novih energetskih vozila u Kini dostigao je 732.000, što je povećanje od 257,1% na godišnjem nivou.
Brzi rast prodaje novih energetskih vozila u Kini potaknuo je rast punjenja električnih baterija.U maju 2021., kapacitet punjenja baterije u Kini do 9,8 gwh, 178,2% više na godišnjem nivou.Sve veća potražnja za energetskim litijumskim baterijama na kineskom tržištu novih energetskih vozila čini narudžbine preduzeća za električne baterije vrućima.
Pored potražnje za električnim baterijama iz Kine, Evropa je takođe važan izvor rasta energetskih baterija u Kini.Proizvođači automobila u Evropi oslanjaju se na uvezene baterije kineskih, japanskih i južnokorejskih kompanija zbog njihovog malog domaćeg kapaciteta baterija.U 2019. godini na Europu je otpadalo 25,3% ukupnog kineskog izvoza litijumskih baterija i doprinijelo 58,6% rastu ukupnog kineskog izvoza litijumskih baterija, postajući glavni izvor rasta.
Sa eksplozijomNovo energetsko voziloTržište u Evropi, potražnja za električnim baterijama u Evropi će se značajno povećati.Kina, kao vodeća zemlja u svijetu u tehnologiji litijumskih baterija, a Evropa je drugi najveći izvoznik litijum-jonskih baterija u Kini, to će donijeti ogromne tržišne dividende kineskim kompanijama za električne baterije.
U isto vrijeme, potražnja za materijalima za litijum-jonske baterije je nedovoljna. Trenutno, još uvijek postoje nestabilni faktori na strani ponude.Postoji mogućnost kontrakcije kapaciteta ili tendencija konzervativne konsolidacije resursa, što dovodi do manjka uvoza sirovina i relativno ograničene ponude.
Vrijeme objave: Jul-22-2021