Posljednjih godina u pojedinim tvornicama elektronike često su se dešavali požari i eksplozije, a sigurnost litijumskih baterija postala je pitanje koje najviše brine potrošače.Vatra moći litijum-jonska baterijapakovanje je vrlo rijetko, ali kada se jednom dogodi, to će izazvati snažnu reakciju i uzrokovati veliku izloženost.Požari litijumskih baterija mogu biti uzrokovani kvarom unutar baterije, a ne samom baterijom.Glavni razlog je termički bijeg.
Uzrok požara u litijumskoj bateriji
Glavni razlog požara je litijum baterija je da se toplina u bateriji ne može osloboditi prema projektnim zahtjevima, a požar nastaje nakon dostizanja tačke paljenja materijala unutrašnjeg i vanjskog sagorijevanja, a glavni razlozi za to su vanjski kratki spoj, vanjska visoka temperatura i unutrašnja kratki spoj..
Kao izvor energije čistih električnih vozila, glavni uzrok požara u litijum-jonskim baterijama je termički bijeg uzrokovan pregrijavanjem baterije, što se najvjerovatnije događa tijekom punjenja i pražnjenja baterija.Budući da sama litijum-jonska baterija ima određeni unutrašnji otpor, ona će generisati određenu količinu toplote dok proizvodi električnu energiju kako bi obezbedila snagu za čisto električna vozila, što će povećati sopstvenu temperaturu.Kada njena sopstvena temperatura pređe opseg normalne radne temperature, cela litijumska baterija će biti oštećena.Dugovječnost i sigurnost grupe.
Thesistem baterija za napajanjesastoji se od više ćelija za napajanje.Tokom radnog procesa, velika količina toplote se stvara i akumulira u maloj kutiji za baterije.Ako se toplina ne može brzo raspršiti na vrijeme, visoka temperatura će utjecati na vijek trajanja litijumske baterije, pa čak i dolazi do termičkog odlaska, što rezultira nesrećama kao što su požar i eksplozija.
S obzirom na toplinski odmak litijum-jonskih baterija, trenutna domaća mainstream rješenja su uglavnom poboljšana sa dva aspekta: vanjske zaštite i unutrašnjeg poboljšanja.Eksterna zaštita se uglavnom odnosi na nadogradnju i unapređenje sistema, a unutrašnje poboljšanje se odnosi na poboljšanje same baterije.
Evo pet razloga zašto se litijumske baterije zapale:
1. Vanjski kratki spoj
Vanjski kratki spoj može biti uzrokovan nepravilnim radom ili pogrešnim korištenjem.Zbog vanjskog kratkog spoja, struja pražnjenja litijumske baterije je vrlo velika, što će uzrokovati zagrijavanje željeznog jezgra.Visoka temperatura će uzrokovati da se dijafragma unutar željeznog jezgra skupi ili potpuno ošteti, što će rezultirati unutrašnjim kratkim spojem i požarom.
2. Unutrašnji kratki spoj
Zbog fenomena unutrašnjeg kratkog spoja, visokostrujno pražnjenje ćelije baterije stvara mnogo topline, koja sagorijeva dijafragmu, što rezultira velikim fenomenom kratkog spoja, što rezultira visokom temperaturom, elektrolit se razlaže u plin, a unutrašnji pritisak je prevelik.Kada vanjski omotač jezgra ne može izdržati ovaj pritisak, jezgro se zapali.
3. Prekoračenje
Kada je željezno jezgro prenapunjeno, prekomjerno oslobađanje litijuma iz pozitivne elektrode promijenit će strukturu pozitivne elektrode.Previše litijuma se lako ubacuje u negativnu elektrodu i lako je izazvati taloženje litija na površini negativne elektrode.Kada napon pređe 4,5 V, elektrolit će se razgraditi i stvoriti veliku količinu plina.Sve ovo može uzrokovati požar.
4. Sadržaj vode je previsok
Voda može reagovati sa elektrolitom u jezgru i formirati gas.Prilikom punjenja, može reagirati s generiranim litijem kako bi se stvorio litijum oksid, što će uzrokovati gubitak kapaciteta jezgre, a vrlo je lako uzrokovati da se jezgro prepuni kako bi se stvorio plin.Voda ima nizak napon raspadanja i lako se razlaže u gas tokom punjenja.Kada se ovi gasovi proizvode, unutrašnji pritisak jezgra se povećava kada spoljna ljuska jezgra ne može da izdrži te gasove.U tom trenutku, jezgro će eksplodirati.
5. Nedovoljan kapacitet negativne elektrode
Kada je kapacitet negativne elektrode u odnosu na pozitivnu elektrodu nedovoljan, ili ga uopće nema, dio ili sav litij koji nastaje tijekom punjenja ne može se umetnuti u međuslojnu strukturu grafita negativne elektrode, te će se taložiti na površine negativne elektrode.Izbočeni "dendrit", dio ove izbočine će vjerovatno uzrokovati taloženje litijuma tokom sljedećeg punjenja.Nakon desetina do stotina ciklusa punjenja i pražnjenja, "dendriti" će rasti i na kraju probiti septum papir, stvarajući kratki spoj u unutrašnjosti.
Vrijeme objave: Jan-10-2022